Honda NR masterpiece Honda yang terkikis Jaman…….(bag 2 habis)

Hello Brother’s….

Setelah beberapa hari yang lalu kita bahas honda NR 500,nah sekarang kita bahas adik-nya si NR 500 yaitu the amazing sexy NR 750.sebetul-nya dari sektor jeroan mesin NR 500 dan 750 identik sama-sama mengadopsi oval piston.namun NR 750 udah di bekali dengan berbagai macam teknologi mutakhir,body work yang aduhai semok kaya aura kasih :),pokok-nya ketika lahir di era-nya NR 750 bener-bener sebagai piece of art boleh dikatakan seperti Ducati-nya Honda dan hanya di produksi sebanyak 700 unit,so NR 750 juga merupakan salah satu motor langka dari pabrikan jepang setelah YZF R7 yang hanya di produksi sebanyak 500 unit.Nah seperti apakah NR 750 ??yuk kita baca bersama,tariikkkk manggg….

Mungkin NR 750 adalah superbike hebat,terbaik dari sisi teknologi,berteknologi maju,motor paling mahal di era-nya dengan harga 36,500 dollar (365JT dengan kurs sekarang),tapi bukan yang tercepat.NR 750 sendiri lahir setelah era NR 500 tampak-nya engineer Honda belum puas dengan performa si kakak yaitu NR 500 padahal power NR 500 standar bisa sampai 90HP!,selidik punya selidik ternyata di awal proyek NR 500 Honda punya misi utama yaitu selain menciptakan mesin unik “one of a kind” mesin itu juga harus punya output power di atas 100HP!.maka dari itu lahir-lah NR 750.

Yang paling istimewa dari NR 750 tentu mesin-nya,kenapa bisa di sebut istimewa?karena di era-nya rata-rata motor superbike menggunakan mesin 4 silinder segaris karburator 4 valve per silinder.Nah NR 750 sendiri menggunakan mesin V4 oval piston 8valve per silinder INJEKSI!,sasis aluminium,Pro arm,body work yang terbuat dari campuran fiberglas dan serat karbon,bahkan windshield fairing depan di lapisi TITANIUM ueedannn tennannn!,digital speedometer,suspensi depan upside down,unik-nya injeksinya berjumlah 8biji loh per silinder di bekali 2 injector.Edaaannn…!padahal di tahun 2012 aja rata-rata superbike 4 silinder hanya di bekali 1 injector per silinder.Dengan teknologi seperti ini output power NR 750 prototype mencapai 140HP dan versi balap-nya mencapai 160HP.Namun karena ada-nya peraturan keselamatan berkendara power NR 750 untuk massal dipangkas menjadi 125HP.Well it’s OK setindak-nya Honda sudah membuktikan pada Dunia  bahwa motor-nya ber cc di bawah 1000 tapi punya horse power seperti motor 1000cc.

Nah demikian ulasan AM ttg NR series,bagaimana pendapat brosis sekalian ttg NR series?monggo di share disini….

Vrrrroooommm (AM)

Make Model	Honda NR 750 NR40 RC40
Year	1992
Engine	Liquid cooled, four stroke, 90°V-four oval cylinder, DOHC, 8 valve per cylinder.
Capacity	747.7
Bore x Stroke	101.2 x 50.6 x 42 mm
Compression Ratio	11.7:1
Induction	Electronic fuel injection 8x 30mm chokes, 2 injectors per cylinder
Ignition  /  Starting	Computer-controlled digital   /  electric
Max Power	125 hp 92 KW @ 14000 rpm (rear tyre 115.8 hp @14500 rpm)
Max Torque	47.9 hp 6.6 kg-m @ 11000 rpm
Transmission  /  Drive	6 Speed  /  chain
Gear Ratio	1st 2.666 (40/15)  /  2nd 2.125 (34/16)  /  3rd 1.777 (32/18)  /  4th 1.545 (34/22)  /  5th 1.381 (29/21)  /  6th 1.381 (29/21)
Frame	Triple-square section twin-tube
Front Suspension	45mm Showa inverted telescopic forks, preload, compression and rebound damping adjustment. 120mm wheel travel
Rear Suspension	Pro-link arm Showa monoshock, preload, compression and rebound damping adjustment. 120mm wheel travel
Front Brakes	2x 310mm disc 4 piston calipers
Rear Brakes	Single 220mm disc 2 piston caliper
Front Tyre	130/70 ZR16
Rear Tyre	180/55 ZR17
Seat Height	785 mm
Dry-Weight	220 kg
Fuel Capacity	17 Litres
Consumption  average	12.6 km/lit
Braking 60 – 0 / 100 – 0	12.9 m / 35.9 m
Standing ¼ Mile	11.4 sec / 197.3 km/h
Top Speed	257.3 km/h
Reviews	Four.freeserve.co.uk  /  Hondavfr.de  /  .vsource.org
Manual	Service Info